Le GLC est le SUV familial de Mercedes, dérivé de la Classe C dont il reprend la base technique et une grande partie de l'habitacle.
C'est l'un des SUV premium les mieux représentés en occasion, avec les coûts d'usage qui correspondent à son gabarit et à son positionnement.
Sur les 115 Mercedes-Benz GLC d'occasion actuellement en ligne : 46 % sont diesel. 100 % disposent d'une boîte automatique. La moitié sont proposées à moins de 40 000 €.
La première génération, à partir de 2015, constitue l'essentiel de l'offre et reste la plus accessible.
Le GLC Coupé, à ligne de toit fuyante, se compare directement : vous gagnez en allure, vous perdez en volume de coffre et en garde au toit arrière.
La transmission intégrale 4Matic équipe une large part du parc et ajoute des organes dont l'entretien se vérifie.
Sur les versions à suspension pneumatique Airmatic, testez toutes les hauteurs de caisse à l'essai : la réfection est coûteuse.
Sur les 4Matic, l'entretien des différentiels et de la boîte de transfert doit apparaître au carnet.
Le coût d'un train de pneumatiques dans ces dimensions est significatif et à intégrer à la négociation.
Vérifiez le niveau de finition réel : deux exemplaires du même millésime peuvent différer de plusieurs milliers d'euros selon les options d'origine.
Une famille qui veut l'espace et la position haute d'un SUV avec le confort et l'insonorisation d'une Mercedes, et a anticipé le budget d'entretien.
Les liens ci-dessous permettent d'affiner par motorisation, par boîte de vitesses ou par budget.
