Le Qashqai domine l'offre, devant le Juke sur le format SUV urbain et le X-Trail sur le segment familial, disponible en sept places selon les versions.
La Micra couvre le segment citadine, et la Leaf constitue l'une des offres d'occasion les plus anciennes et donc les plus fournies en électrique.
Nissan partage une partie de ses bases techniques avec Renault, ce qui facilite l'entretien et l'approvisionnement en pièces sur plusieurs modèles.
Le diesel reste majoritaire, porté par les Qashqai et X-Trail de gros rouleurs.
L'essence équipe l'essentiel des Micra et Juke. La boîte manuelle domine, mais on rencontre des boîtes CVT à variation continue sur plusieurs versions : leur comportement, avec un effet d'emballement moteur à l'accélération, mérite un essai avant décision.
Sur une Leaf, l'état de santé de la batterie prime largement sur le kilométrage, et il varie fortement selon l'année et les conditions d'usage. Un diagnostic est indispensable.
Sur une version à boîte CVT, essayez la voiture sur route et en accélération franche, pas seulement en ville.
Sur les diesels ayant surtout circulé en ville, contrôlez l'entretien du filtre à particules.
Une voiture Nissan d'occasion convient à qui cherche un SUV familial à un prix inférieur à celui des marques premium, ou une électrique d'occasion abordable avec la Leaf.
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