Der Evoque ist das meistverkaufte Land-Rover-Modell und das verfügbarste im Gebrauchtbereich. Er hat die Marke einem städtischen Publikum geöffnet, dank seines sehr wiedererkennbaren und gut gealterten Designs.
Es ist zugleich das Modell, bei dem der Abstand zwischen Gebrauchtkaufpreis und realen Wartungskosten in der Palette am größten ist. Ein schneller Wertverlust macht ihn erreichbar; seine Wartung bleibt Oberklasse.
Von den 99 aktuell inserierten gebrauchten Land Rover Range Rover Evoque: 83 % sind Diesel. 72 % haben Automatikgetriebe. Die Hälfte kostet unter 20.000 €.
Die erste Generation, von 2011 bis 2018, ist heute sehr erschwinglich und bleibt wegen ihres Designs die gesuchteste.
Die zweite Generation ab 2019 bringt eine deutlich bessere Verarbeitung, vollständige Assistenzsysteme und Plug-in-Hybridversionen.
Bei manchen Ausstattungslinien gibt es Versionen mit Frontantrieb: prüfen Sie die Anzeige, wenn Allradantrieb für Sie ein Kriterium ist.
Das ist bei diesem Modell der entscheidende Punkt: eine vollständige Wartungshistorie im Markennetz. Elektroniksysteme und Getriebe sind außerhalb der Garantie teuer in der Reparatur, und ein unvollständiges Heft sollte zum Verzicht führen.
Planen Sie vor dem Kauf ein realistisches jährliches Wartungsbudget ein: das ist bei diesem Fahrzeug die häufigste Ursache böser Überraschungen.
Bei Allradversionen muss die Wartung von Differenzialen und Verteilergetriebe im Heft erscheinen.
Die Kosten eines Reifensatzes in diesen Dimensionen sind erheblich.
Ein Käufer, der Design und Verarbeitung eines urbanen Premiumfahrzeugs will und die entsprechende Wartung eingeplant statt später entdeckt hat.
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