Die Generation W212, bis 2016, ist heute sehr erschwinglich und bleibt eine ausgezeichnete Reiselimousine, mit einer Geräuschdämmung, die dem Vergleich noch standhält.
Die Generation W213 ab 2016 bringt einige der ausgereiftesten Assistenzsysteme ihrer Zeit und bei den hohen Linien einen Innenraum mit zwei Bildschirmen.
Das T-Modell macht einen erheblichen Teil des Angebots aus und bietet eines der besten Ladevolumen seiner Kategorie.
Bei Versionen mit Airmatic-Luftfahrwerk testen Sie bei der Probefahrt alle Aufbauhöhen: die Instandsetzung eines Bauteils ist teuer und bei älteren Exemplaren häufig.
Bei neueren Dieseln sind die AdBlue-Historie und die Wartung der Abgasreinigung zu prüfen.
Die Kosten eines Reifensatzes in diesen Dimensionen gehören ins Kaufbudget.
Eine vollständige Historie im Markennetz ist in diesem Segment das entscheidende Kriterium, vor der Laufleistung.
Ein Vielfahrer, der Komfort, Dämmung und Ausstattung einer Oberklasselimousine will und die Besitzkosten vor der Entscheidung abgeschätzt hat.
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