El GLC es el SUV familiar de Mercedes, derivado de la Clase C, de la que retoma la base técnica y buena parte del habitáculo.
Es uno de los SUV premium mejor representados en ocasión, con los costes de uso que corresponden a su tamaño y a su posicionamiento.
De los 115 Mercedes-Benz GLC de ocasión publicados ahora mismo: el 46 % son diésel. el 100 % tienen cambio automático. La mitad cuestan menos de 40.000 €.
La primera generación, desde 2015, constituye lo esencial de la oferta y sigue siendo la más accesible.
El GLC Coupé, de línea de techo descendente, se compara directamente: ganas en presencia, pierdes en volumen de maletero y en altura libre trasera.
La tracción total 4Matic equipa una parte amplia del parque y añade órganos cuyo mantenimiento se verifica.
En las versiones con suspensión neumática Airmatic, prueba todas las alturas de carrocería durante la prueba: la reparación es cara.
En las 4Matic, el mantenimiento de los diferenciales y de la caja de transferencia debe aparecer en el libro.
El coste de un juego de neumáticos en estas dimensiones es significativo y hay que integrarlo en la negociación.
Verifica el nivel de acabado real: dos ejemplares del mismo año pueden diferir en varios miles de euros según las opciones de origen.
Una familia que quiere el espacio y la posición alta de un SUV con el confort y la insonorización de un Mercedes, habiendo anticipado el presupuesto de mantenimiento.
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