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Nissan ha jugado un papel particular en el mercado europeo al lanzar el Qashqai, considerado ampliamente el modelo que abrió el segmento del SUV compacto familiar.
En ocasión, la gama sigue dominada por los SUV, lo que distingue claramente su parque del de las generalistas francesas.
Nissan: 437 coches de ocasión disponibles ahora, repartidos en 7 modelos. Los más ofertados: Nissan Qashqai, Nissan Juke, Nissan Micra. el 49 % son diésel. el 72 % tienen cambio manual. La mitad cuestan menos de 15.000 €. Los precios empiezan en 750 €.
El Qashqai domina la oferta, por delante del Juke en el formato SUV urbano y del X-Trail en el segmento familiar, disponible con siete plazas según las versiones.
El Micra cubre el segmento utilitario, y el Leaf constituye una de las ofertas de ocasión más antiguas y por tanto mejor surtidas en eléctrico.
Nissan comparte parte de sus bases técnicas con Renault, lo que facilita el mantenimiento y el suministro de piezas en varios modelos.
El diésel sigue siendo mayoritario, impulsado por los Qashqai y X-Trail de quienes ruedan mucho.
La gasolina equipa la mayoría de los Micra y Juke. El cambio manual domina, pero se encuentran cajas CVT de variación continua en varias versiones: su comportamiento, con un efecto de embalamiento del motor en aceleración, merece una prueba antes de decidir.
En un Leaf, el estado de salud de la batería prima ampliamente sobre el kilometraje, y varía mucho según el año y las condiciones de uso. Un diagnóstico es indispensable.
En una versión con caja CVT, prueba el coche en carretera y en aceleración franca, no solo en ciudad.
En los diésel que han circulado sobre todo en ciudad, revisa el mantenimiento del filtro de partículas.
Un coche Nissan de ocasión conviene a quien busca un SUV familiar a un precio inferior al de las marcas premium, o un eléctrico de ocasión asequible con el Leaf.
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