El Tiguan es el SUV compacto de Volkswagen y uno de los mejor representados de su segmento en ocasión. Aplica al formato SUV la receta del Golf: acabado cuidado, insonorización, comportamiento en carretera neutro.
Existe una versión alargada Allspace, de siete plazas, que se compara útilmente si la tercera fila es una necesidad real.
De los 222 Volkswagen Tiguan de ocasión publicados ahora mismo: el 58 % son diésel. el 62 % tienen cambio automático. La mitad cuestan menos de 20.000 €.
La segunda generación, desde 2016, constituye el grueso de la oferta. Gana claramente en habitabilidad y en calidad percibida respecto a la anterior.
La primera generación sigue accesible a bajo precio, con mecánicas sencillas pero equipamiento anticuado.
El Allspace, alargado, ofrece siete plazas cuya tercera fila sigue siendo de uso ocasional más que cotidiano.
En un DSG, el cambio de aceite de la caja prescrito a intervalos debe figurar en el libro: su omisión es la causa de avería más frecuente en estas transmisiones. Prueba en maniobras lentas.
En los TDI recientes, comprueba el mantenimiento del sistema de descontaminación y el historial del AdBlue.
En las versiones 4Motion con tracción total, el mantenimiento de los diferenciales y de la caja de transferencia debe aparecer en el libro.
El peso del vehículo desgasta neumáticos y frenos más rápido que un compacto: revísalos e intégralos en el presupuesto.
Una familia que quiere el espacio y la posición alta de un SUV con un comportamiento en carretera próximo al de una berlina, y acepta un precio superior al de un SUV generalista equivalente.
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