Suchen Sie einen gebrauchten Van? Aktuell haben wir 1.024 Angebote auf der Website. Mit bis zu 7 Sitzen ist der Van dafür gemacht, die ganze Familie mitzunehmen, ohne auf den Platz zu achten.
Der Van wurde um eine einfache Idee herum entwickelt: möglichst viel Innenraum auf gegebener Länge. Hoher Aufbau, erhöhte Sitze, Einzelsitze und oft eine dritte Reihe. Keine andere Karosserieform transportiert so viele Personen so einfach.
Das Segment wurde zugunsten des SUV weitgehend aufgegeben, was es heute zu einem der besten Verhältnisse von Platz zu Preis auf dem Gebrauchtmarkt macht. Ein wenige Jahre alter Van kostet oft deutlich weniger als ein vergleichbarer Siebensitzer-SUV.
Von den 30 aktuell inserierten gebrauchten Opel Crossland X: 77 % sind Benzin. 83 % haben Schaltgetriebe. Die Hälfte kostet unter 15.000 €.
Die Anzeigen stammen sowohl von Privatpersonen als auch von Händlern; Kilometerstand, Baujahr und Motorisierung stehen in jedem Inserat, damit Sie einen Van finden, das zu Ihrem Budget und Ihrem Alltag passt. Jede Anzeige nennt Baujahr, Motorisierung, Leistung, Kilometerstand, Getriebeart und Preis sowie den Standort des Fahrzeugs und die Art des Verkäufers. Von dort aus können Sie die Auswahl weiter eingrenzen oder auf die benachbarten Kategorien unten ausweiten.
Ein Kompaktvan von etwa 4,30 bis 4,50 m bietet fünf sehr gut nutzbare Plätze und manchmal zwei Notsitze. Er bleibt handlich und passt zu einer vierköpfigen Familie.
Ein großer Van ab 4,60 m bietet sieben echte Plätze, in der zweiten Reihe für Erwachsene nutzbar, in der dritten für Kinder oder für Erwachsene auf kurzen Strecken. Dieses Format ist die Wahl, wenn die dritte Reihe regelmäßig gebraucht wird.
Achtung beim angegebenen Kofferraumvolumen: Es bezieht sich fast immer auf die Fünfsitzer-Konfiguration. Mit aufgestellter dritter Reihe fällt es oft unter 200 Liter.
Das unterscheidet den Van tatsächlich von einem Siebensitzer-SUV. Die Sitze der zweiten Reihe sind meist einzeln, längs verschiebbar und getrennt neigbar, sodass Sie je nach Fahrt zwischen Beinfreiheit und Kofferraum abwägen können.
Bei vielen Modellen lassen sich die Sitze ganz herausnehmen oder im Boden versenken, was ein beachtliches Ladevolumen freigibt. Ob das möglich ist und wie schwer die Sitze zu handhaben sind, unterscheidet sich stark: Das sollten Sie selbst ausprobieren.
Schiebetüren, bei einem Teil des Segments vorhanden, sind ein unterschätzter Vorteil beim engen Parken und wenn Kinder aussteigen, ohne das Nachbarfahrzeug zu treffen.
Wer mehrere Kinder transportiert, sollte nicht nur auf die Sitzzahl achten: Die Breite der Bank und die Zahl der Isofix-Punkte bestimmen, wie viele Sitze tatsächlich nebeneinander passen.
Einzelsitze in der zweiten Reihe machen drei Kindersitze möglich, was eine klassische Limousinenbank selten erlaubt.
Prüfen Sie auch den Zugang zur dritten Reihe: Der Klappmechanismus der mittleren Sitze wird häufig betätigt und verschleißt.
Ein beladener Van ist schwer. Einstiegsmotorisierungen, die leer ausreichen, können mit sieben Personen und Gepäck knapp werden, besonders an Steigungen oder beim Überholen.
Der Diesel ist auf dem Gebrauchtmarkt in diesem Segment aus diesem Grund in der Mehrheit: Das Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen passt zum Gewicht, und Familien, die solche Fahrzeuge kaufen, fahren meist viel.
Kleine Benziner sollten Sie beladen ausprobieren, wenn Sie voll besetzt reisen wollen. Neuere Hybride sind im Mischbetrieb eine gute Antwort.
Ein Familienvan hat Kinder transportiert: Polster, Türverkleidungen und Rückenlehnen zeigen das. Es ist kosmetisch und verhandelbar.
Schiebetüren, vor allem elektrische, sind ein eigenständiges mechanisches Bauteil. Schienen, Rollen und Mechanik prüfen Sie, indem Sie beide Seiten mehrfach öffnen und schließen.
Vergewissern Sie sich schließlich, dass alle herausnehmbaren Sitze tatsächlich vorhanden sind: Ein fehlender Satz ist teuer und steht nicht immer im Inserat.
Der Van passt zu großen Familien, zu Patchwork-Haushalten und zu allen, die regelmäßig mehr als fünf Personen oder sperrige Gegenstände transportieren, und das für weniger Geld als ein vergleichbarer SUV.
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