De A1 is de stadsauto van Audi en het instappunt van het merk. Hij deelt zijn technische basis met de Polo en de Ibiza van dezelfde generatie, met een betere interieurafwerking en geluidsisolatie.
Het prijsverschil tegenover een vergelijkbare Polo is reëel: het koopt afwerking en een betere restwaarde, geen ander weggedrag.
Van de 124 aangeboden tweedehands Audi A1: 68 % is benzine. 68 % heeft handgeschakelde versnellingsbak. De helft kost minder dan 15.000 €.
De eerste generatie, van 2010 tot 2018, bestaat als driedeurs en als vijfdeurs Sportback, die laatste in het dagelijks gebruik duidelijk praktischer.
De tweede generatie, vanaf 2018, bestaat alleen als vijfdeurs, wint aan ruimteaanbod en krijgt bij de hoge uitvoeringen het Virtual Cockpit.
Vergelijk systematisch met een Polo van dezelfde generatie: de basis is gemeenschappelijk.
Bij een S tronic met dubbele koppeling moet de op intervallen voorgeschreven olieverversing van de bak in het boekje staan, en een proefrit bij trage manoeuvres is onmisbaar.
Bij de TFSI-benzinemotoren bepaalt de regelmaat van de olieverversingen de levensduur: vraag de facturen.
De kost van de verbruiksonderdelen blijft ondanks het formaat die van het premium: banden, remmen en onderhoudsbeurten worden aan het merktarief gefactureerd.
Bij een strikt stedelijk exemplaar controleert u de koppeling.
Stedelijk en randstedelijk gebruik, voor een koper die afwerking en restwaarde vooropstelt en aanvaardt meer te betalen dan voor een vergelijkbare volumestadsauto.
Met de links hieronder verfijnt u op motorisering, versnellingsbak of budget.
