De Berlingo is een van de weinige voertuigen waarvan het hoofdargument meetbaar is: bij gegeven lengte biedt hij een binnen- en laadvolume dat weinig carrosserievormen benaderen.
Hij bestaat als beglaasde ruimtewagen voor gezinnen en als gesloten bestelwagen, twee aparte markten die in de advertenties naast elkaar bestaan.
Van de 146 aangeboden tweedehands Citroen Berlingo: 88 % is diesel. 84 % heeft handgeschakelde versnellingsbak. De helft kost minder dan 10.000 €.
De tweede generatie, van 2008 tot 2018, vormt een belangrijk deel van het aanbod en blijft zeer betaalbaar.
De derde generatie, vanaf 2018, wint aan afwerking en rijhulpsystemen en biedt een elektrische ë-Berlingo.
Er bestaat bij beide een verlengde XL-versie met zeven zitplaatsen: de derde rij is daar werkelijk bruikbaar, anders dan bij veel SUV's.
De tegenhangers Peugeot Rifter en Opel Combo delen dezelfde basis: vergelijk ze bij gelijk budget.
Bij een bestelwagenversie vertelt de laadruimte over het gebruik: bevestigingspunten, bekleding, staat van de vloer.
Bij een exemplaar dat veel geladen heeft gereden, controleert u de achterophanging en de koppeling.
Bij de zijdelingse schuifdeuren test u de werking en de staat van de rails: dat is een frequent en duur defect.
Bij een ë-Berlingo vraagt u een batterijdiagnose en controleert u het reële bereik onder lading, dat merkbaar daalt.
Een groot gezin, materiaalvervoer, of professioneel gebruik. Het is een rationele aankoop die op maten beslist wordt.
Met de links hieronder verfijnt u op motorisering, versnellingsbak of budget.
