Ford werd lang erkend om het weggedrag van zijn Europese modellen, de Fiesta en de Focus in het bijzonder, die op dat punt vaak als referentie van hun segment worden genoemd.
Tweedehands biedt het merk een goede prijs-kwaliteitverhouding, met een sneller waardeverlies dan bij de Franse volumemerken bij vergelijkbare uitrusting.
De Fiesta domineert het aanbod in het stadsautosegment, voor de Focus bij de compacte auto's, als hatchback en als stationwagen SW. De Kuga dekt het gezins-SUV-segment en de Puma het stads-SUV-formaat.
Het bestelwagengamma is stevig vertegenwoordigd met de Transit en de Transit Custom, tweedehands zeer aanwezig en gewaardeerd om hun nuttige volume.
De S-Max en de Galaxy beantwoorden aan de behoefte aan zeven zitplaatsen, in een segment dat weinig fabrikanten nog bedienen.
Diesel blijft in de meerderheid in het hele park, gedragen door de bestelwagens en de Focus van veelrijders.
Bij de benzinemotoren drijven de EcoBoost-blokken met kleine cilinderinhoud de meeste recente Fiesta's en Focussen aan en bieden ze een goed compromis tussen rijgedrag en verbruik.
De handgeschakelde bak domineert; de Powershift-automaat met dubbele koppeling komt voor bij bepaalde generaties en verdient een aandachtige proefrit bij trage manoeuvres.
Bij de EcoBoost-motoren met een in olie lopende distributieriem is het naleven van de vervangingsintervallen een gedocumenteerd punt: vraag de factuur.
Bij versies met een bak met dubbele koppeling rijdt u de auto in traag stop-and-goverkeer voor u zich vastlegt.
Bij een tweedehands Transit controleert u de achterophanging, de koppeling en de bevestigingspunten: dat zijn voertuigen die gewerkt hebben.
Een tweedehands Ford auto past bij wie weggedrag vooropstelt en een gunstige verhouding tussen uitrusting en prijs zoekt, en bij professionals voor het Transit-gamma.
Met de links hieronder verfijnt u op model, motorisering of budget.
