De CLA neemt de techniek van de A-Klasse over in een vierdeurs coupékarosserie, met een aflopende daklijn en een veel uitgesprokener ontwerp.
De afweging is eenvoudig en hoort duidelijk gesteld: u wint aan uitstraling, u verliest aan hoofdruimte achterin en aan bruikbaarheid van de koffer.
Van de 189 aangeboden tweedehands Mercedes-Benz CLA: 51 % is diesel. 85 % heeft automatische versnellingsbak. De helft kost minder dan 25.000 €.
De eerste generatie, van 2013 tot 2019, vormt een belangrijk deel van het aanbod en blijft de betaalbaarste.
De tweede generatie, vanaf 2019, brengt de MBUX-interface en meer ruimte achterin, zonder die van een A-Klasse te evenaren.
De Shooting Brake, de van de CLA afgeleide stationwagen, lost het volumeprobleem deels op met behoud van de lijn: hij laat zich bij gelijk budget rechtstreeks vergelijken.
Controleer de hoofdruimte achterin in reële omstandigheden, met passagiers uit uw omgeving: dat is de belangrijkste tegenprestatie van het ontwerp en op een foto niet te raden.
De meeste exemplaren hebben een bak met dubbele koppeling: rijd bij trage manoeuvres en bij wegrijden op een helling.
Bij recente diesels worden de AdBlue-historiek en het onderhoud van het emissiesysteem gecontroleerd.
De verbruiksonderdelen kosten wat premium-verbruiksonderdelen kosten, ongeacht de aankoopprijs.
Een bestuurder alleen of met twee die ontwerp en afwerking vooropstelt en de achterbank slechts af en toe gebruikt.
Met de links hieronder verfijnt u op motorisering, versnellingsbak of budget.
-thumb.webp){kind=small}
-thumb.webp){kind=small}
-thumb.webp){kind=small}
