De 208 is de instap van het Peugeot-gamma en een van de best beschikbare stadsauto's in tweedehands. Het aanbod dekt alle kilometer- en budgetklassen, wat het vergelijken tussen exemplaren bijzonder doeltreffend maakt.
Het is een model waarbij er geen enkele reden is om compromissen over de staat te sluiten: er is altijd een ander exemplaar.
Van de 366 aangeboden tweedehands Peugeot 208: 62 % is benzine. 89 % heeft handgeschakelde versnellingsbak. De helft kost minder dan 10.000 €.
De eerste generatie, van 2012 tot 2019, vormt een groot deel van het aanbod en blijft zeer betaalbaar.
De tweede generatie, vanaf 2019, betekent een duidelijke sprong: hogere waargenomen kwaliteit, de i-Cockpit met hoog geplaatste instrumenten, en vooral de elektrische e-208, een van de best beschikbare tweedehands elektrische stadsauto's.
De keuze tussen beide speelt zich evenzeer af op de uitrusting als op de leeftijd.
Bij de PureTech-benzinemotoren met in olie lopende distributieriem is het naleven van de vervangingsintervallen een gedocumenteerd punt: de factuur hoort in het dossier.
Bij een e-208 vraagt u een diagnose van de gezondheidsstaat van de batterij en controleert u de exacte voorwaarden van de bijbehorende garantie, die van de algemene verschilt.
Bij een strikt stedelijk gebruikt exemplaar controleert u koppeling en batterij in plaats van op de teller te vertrouwen.
Probeer de i-Cockpit: de stand van het stuur ten opzichte van de instrumenten past niet bij elke lichaamsbouw.
Een eerste voertuig, dagelijks stadsgebruik, of een tweede wagen in het gezin. De e-208 richt zich op wie een laadmogelijkheid heeft.
Met de links hieronder verfijnt u op motorisering, versnellingsbak of budget.
