De 3008 is de best vertegenwoordigde compacte SUV van het Peugeot-gamma en een van de meest gevraagde van de Franse markt. Zijn tweede generatie betekende een duidelijke breuk met de eerste, die een verhoogde MPV was.
Die aanhoudende vraag vertaalt zich in een trager waardeverlies dan gemiddeld: een model waarbij onderhandelen moeilijker is dan elders.
Van de 239 aangeboden tweedehands Peugeot 3008: 62 % is diesel. 50 % heeft handgeschakelde versnellingsbak. De helft kost minder dan 15.000 €.
De tweede generatie, vanaf 2016, vormt het grootste deel van het aanbod. Het is een SUV in de volle betekenis, met de i-Cockpit en een interieurafwerking duidelijk boven het segmentgemiddelde.
De plug-inhybride versies Hybrid en Hybrid4 duiken steeds vaker op, de tweede met een elektrische vierwielaandrijving.
De eerste generatie, een verhoogde MPV, blijft goedkoop verkrijgbaar maar deelt alleen de naam met de volgende.
Bij de PureTech-benzinemotoren met in olie lopende riem eist u de factuur van de distributievervanging.
Bij een plug-inhybride controleert u of het voertuig werkelijk geladen is: veel exemplaren uit bedrijfsvloten zijn dat vrijwel nooit, wat de batterij niet schaadt maar iets zegt over het vastgestelde verbruik. Vraag daarnaast een batterijdiagnose.
Test het aanraakscherm en alle functies die ervan afhangen, klimaatregeling inbegrepen.
Bij versies met grote velgen hoort de kost van een bandenset in het budget.
Een gezin dat ruimte en een hoge zitpositie wil, met overwegend gebruik op de weg. De plug-inhybride alleen als u regelmatig kunt laden.
Met de links hieronder verfijnt u op motorisering, versnellingsbak of budget.
