De Twingo is een van de kortste auto's van de markt, en daarin ligt zijn hele nut: hij parkeert waar niets anders past, met een draaicirkel die in de stad dagelijks een reëel verschil maakt.
Zijn instapprijs behoort tot de laagste van de tweedehandsmarkt, wat hem tot een zeer gangbaar eerste voertuig maakt.
Van de 189 aangeboden tweedehands Renault Twingo: 88 % is benzine. 95 % heeft handgeschakelde versnellingsbak. De helft kost minder dan 5.000 €.
De Twingo II, van 2007 tot 2014, is een klassieke voorwielaandrijver, mechanisch eenvoudig en zeer betaalbaar.
De Twingo III, vanaf 2014, wisselt volledig van architectuur: motor achterin en achterwielaandrijving, wat hem een uitzonderlijke draaicirkel geeft maar elke mogelijkheid van een koffer achterin wegneemt en sommige werkzaamheden bemoeilijkt.
De Twingo Electric neemt die basis elektrisch over en is bedoeld voor strikt stedelijk gebruik.
Bij de Twingo III maakt de motor achterin sommige werkzaamheden langer en dus duurder in werkuren: goed om te weten voor u een exemplaar met hoge kilometerstand koopt.
Stadsgebruik tekent de carrosserie: parkeersporen zijn normaal en daarover valt te onderhandelen.
Controleer de koppeling, die de teller bij herhaalde korte ritten slecht weergeeft.
Bij een Twingo Electric vraagt u een batterijdiagnose en controleert u of het reële bereik bij uw ritten past.
Strikt stedelijk gebruik, een eerste voertuig of een tweede wagen in het gezin, voor een bestuurder die wendbaarheid en prijs vooropstelt.
Met de links hieronder verfijnt u op motorisering, versnellingsbak of budget.
