Renault is het tweede merk van de Franse tweedehandsmarkt, met een aanbod dat zich concentreert op stads- en compacte auto's, waar het in volume moeilijk te kloppen is.
De Clio alleen vormt een aanzienlijk deel van de Renault-advertenties, wat er een van de makkelijkst te vergelijken auto's van de markt van maakt.
De Clio domineert het aanbod, voor de Mégane in het compacte segment en de Twingo bij de kleinste stadsauto's. De Captur vult het gamma aan bij de stads-SUV's.
Daarnaast zijn er de Scénic en Grand Scénic voor gezinsbehoeften, de Kadjar in het compacte SUV-segment, en een dicht bestelwagengamma, Kangoo, Trafic en Master, dat tweedehands zeer aanwezig is.
Het merk is ook een van de best vertegenwoordigde in tweedehands elektrisch met de Zoe, waarvan het aanbod oud en dus breed is.
Diesel blijft in de meerderheid in het hele tweedehands Renault-park, met de dCi-blokken die zowel compacte auto's als bestelwagens aandrijven.
Bij de benzinemotoren drijven de TCe-motoren met kleine cilinderinhoud de meeste stadsauto's aan en passen ze bij stedelijk en randstedelijk gebruik.
De handgeschakelde bak is ruim dominant, meer dan acht op de tien aangeboden Clio's hebben er een, wat dit het segment met de laagste instapprijzen maakt.
Bij een Zoe is het beslissende punt de batterijregeling: afhankelijk van bouwjaar en versie kon ze met het voertuig gekocht worden of maandelijks gehuurd. Dat verandert de werkelijke kost volledig en wordt voor al het andere gecontroleerd.
Bij diesels zijn het onderhoud van roetfilter en EGR-klep de gebruikelijke posten, en een historiek van korte ritten hoort voorzichtig te maken.
Bij stadsauto's met een lage kilometerstand maar strikt stedelijk gebruik controleert u de koppeling: de teller onderschat daar de werkelijke slijtage.
Een tweedehands Renault auto richt zich in de eerste plaats op kopers van stads- en compacte auto's die de beste instapprijs zoeken, en op professionals voor het bestelwagengamma.
Met de links hieronder verfijnt u op model, motorisering of budget.
